يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
خرابی دوباره قطار تهران- سنندج؟!
قطار سنندج تهران گویا ظهر روز جمعه دچار نقص فنی شد و مسافران ساعت‌ها در کوپه‌های قطار سرگردان شدند. گویا مشکل فنی در دیزل موجب شد تا قطار در ۲۵ کیلومتری سنندج نزدیک قروچای در راه بماند، اما با رسیدن دیزل جایگزین از همدان، مشکل برطرف و مسافران با تاخیری چند ساعته، به مقصد رسیدند. سوال اینجاست که چرا راه آهن توضیحاتی رسمی با ذکر شیوه جبران خسارات وارده بر مسافران، ارایه نکرده است؟ این دومین بار است که قطار تازه تاسیس سنندج دچار نقص فنی می‌شود و مسافران برگشتی سنندج به تهران را نیز سرگردان کرده است. بار اول با رویکرد وقوع حادثه فنی، سکوت کردیم، اما افکار عمومی در این مرتبه توضیح قانع کننده نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۴۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
وعده بازی به سبک افغان:
کشور را بوی تعفن وعده گرفته است و مدیر دولتی به نوعی مفت خوری گرایش پیدا کرده است. همه چیز شده، وعده درمانی و شعار گرایی و گنده گویی. عملکرد صفر و زیر صفر. در دیدار مقام‌های افغانستان و ایران میرشفیع، نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی ایران در امور افغانستان، گفته که برای عملی‌شدن این پروژه، ایران کار روی خط آهن چابهار - زاهدان آغاز شده است. آقای میرشفیع، خودت بهتر از همه می‌دانی که با خط راه آهن کشیده شده با هزینه جمهوری اسلامی ایران در افغانستان چه کردند. خودت بهتر می‌دانی که طالبان و بنیادگرایی خلیفه محور سیاسی شان، ریسک سرمایه گذاری برون مرزی را چقدر بالا می‌برد. خودت بهتر می‌دانی که صحبت‌های رد و بدل شده در مودبانه‌ترین حالت، شبیه تعارفات مجالس عید دیدنی است. چرا باید امری احتمالی و نزدیک به صفر، بصورت برنامه به خورد مردم داده شود؟ سناریو سازی و گیم تئوری برای توسعه میدان فنی- اقتصادی و دیپلماتیک- ژئوپلتیک، از الزامات اولیه این کار است که بعید بدانیم، شما الفبای ان را هم بخوبی بدانید؟ منتظر دریافت تو. ضیحات روشنگرانه حضرتعالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
درمانده در راه آهن ۳۴ کیلومتری و برنامه ریزی ریلی بینا قاره ای؟
معاون اول رئیس‌جمهور برای شرکت در مراسم آغاز به کار عملیات اجرایی راه آهن شلمچه به بصره با حضور محمد شیاع السودانی نخست وزیر عراق و بازدید از پایانه‌های مرزی از طریق فرودگاه بین‌المللی آبادان وارد استان شد. بارها است که خبر افتتاح و اتمام این پروژه، اطلاع رسانی می شود و کاری جلو برده نمی شود. اخیرا هم به گفته مسئولان، این خط ۳۴ کیلومتری، تا دو سال دیگر به بهره برداری می رسد.
کد خبر: ۳۹۱۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دست‌نخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا می‌کردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق می‌خواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر می‌رسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقی‌ها از مدت‌ها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال می‌کردند و در سال میلادی که گذشت، عراقی‌ها با عرضه نفت در بازار‌های جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساخت‌های آن‌ها کمک کرد. عراق از سرمایه‌گذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال می‌کند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیم‌گیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
امضای قرارداد ایران و روسیه؛
تقریبا ۲۲ سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور «شمال-جنوب» به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت‌های لازم برای حمل و نقل در این «راهگذار» بنا شده است. عمده این زیرساخت‌ها نیز در بخش ریلی است. دیروز، توافقنامه ساخت راه‌آهن رشت- آستارا توسط روسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. بر اساس این توافقنامه تقویت مسیر پاکستان، ایران و ترکیه، مسیر ریلی شلمچه- بصره و همچنین راه‌آهن چابهار- زاهدان و اتصال دریای عمان و خلیج فارس به اروپا و... با جدیت پیگیری خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
از پل پیروزی چه می دانید؛
پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.16 اردیبهشت 1315 ، اولین قطار ایرانی از روی پل عبور کرد. در متن خبر ویدئو کلیپی قرار دارد که در ان ادعا شده که آرامگاه والتر هیگنر اتریشی بعنوان مهندس معمار پل ورسک در زیر پل قرار داشته و او وصیت کرده فرسنگ‌ها دور از اتریش، زیر پل ورسک دفن شود . منابع معتبر این ادعا را تائید نمی کنند.
کد خبر: ۳۸۸۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
مخازن سدها پتانسیل خوبی برای تامین مصالح استان است؛
گیلان با شرایط ویژه جغرافیایی همواره در مساله تامین مصالح برای طرح‌ها و پروژه‌های توسعه‌ای و عمرانی مواجه بوده و هست، در این سال‌ها عمده مصالح از بستر رودخانه‌ها برداشت می‌شد، اما دیگر رودخانه‌های استان از جمله سفیدرود به اعلام شرکت آب منطقه‌ای، پتانسیل برداشت ندارد. این در حالیست که طرح برداشت رسوبات پشت سدها از جمله منجیل می‌تواند اقدامی دو سر سود برای استان باشد که هم آثار مخرب زیست محیطی استان راکاهش می‌دهد و هم بخشی از نیاز پروژه‌های عمرانی استان را تامین می‌کند. طبق اظهارات معاون امور صنایع و معادن سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان حسب برآورد حوزه عمرانی استانداری گیلان حداقل نیاز سالانه مصالح این استان بیش از ۲۵ میلیون تن است.
کد خبر: ۳۸۶۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۱
اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست؛
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست که دارد پیگیری می‌شود؛ ما کارهای فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می‌شویم.مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور ادامه داد: اگر روس‌ها پیشنهاد خوبی دهند ما هم می‌پذیریم، اما اگر روس‌ها پیشنهادی ندهند یا پیشنهادی داشته باشند که از سوی ما قابل پذیرش نباشد، ما توسط منابع داخلی این پروژه را شروع می‌کنیم؛ زیرا مشکل اجرایی در این پروژه نداریم و توان اجرایی کشور بسیار بالاتر است،
کد خبر: ۳۸۵۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
به کجا تظلم خواهی کنیم؟
شاید بهتر می‌بود که مخاطب این نامه را رئیس قوه قضائیه جناب آقای اژه‌ای قرار می‌دادیم نه آقای چمران (هرچند که موارد و مراتب قبلا به استحضار آقای اژه‌ای رسانده شده است). زمین‌های مردم را بنوعی در فرودگاه مهرآباد غضب کرده اند و با کارشکنی‌های مسلم و مسجل و قابل اثبات در هر محکمه‌ای که دوستان صلاح بدانند (از عدلیه امانت دار عدل الهی در جمهوری اسلامی تا محکمه‌های بین المللی) حق مردم را نمی‌دهند. واسط این کار کثیف و غیر شرعی هم سازمان ثبت املاک و اسناد کشور است. کدام مرجع تظلم خواهی در جمهوری اسلامی ایران، قرار است به این موضوع ورود کند؟ زیر پرچم جمهوری اسلامی ایران و سایه ولایت فقیه باشیم و به شهروندان خودمان ظلم کنیم، گناه مضاعف است. هر مرجع رسمی که نیاز به ارایه اسناد دارد اعم از وزارت محترم اطلاعات، ریاست محترم قوه قضائیه، دفتر بازرسی یا حفاظت قوه قضائیه، بازرسی سازمان ثبت املاک و اسناد، بازرسی ریاست جمهوری، شخص آقای مهندس مهدی چمران، بازرسی بیت معظم حضرت آقا، پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آماده تقدیم اسناد این ظلم فاحش می‌باشد. زمین دیگران را بگیری و افراد را به دنبال نخود سیاه بفرستی و خانواده‌ها را از هم بپاشانی، چه معنایی می‌تواند داشته باشد؟
کد خبر: ۳۸۰۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۴
روابط تجاری ایران و روسیه؛
گویا بخش کشاورزی از دست رئیس جمهور بدر شده است. کمیسیون کشاورزی ضعیف در مجلس و نهاد‌های ناظر کم تفاوت، فضای جولانی داده است به آقای ساداتی نژاد! جواد اوجی وزیر نفت با تشریح جزئیات توافقات تجاری ایران و روسیه بیان داشته است که در حوزه کشاورزی خرید ۵ میلیون تن گندم و یا ۵ میلیون تن غلات از روسیه تنظیم قرارداد نهایی صورت پدیرفته است. اگر تاکید ایشان روی جو (غلات) و یا علوفه و ذرت باشد، شاید بتوان از کنار مسئله عبور کرد. اما در خصوص گندم، مگر ساداتی نژاد ادعای خودکفایی نداشت؟ چه مرجعی در کشور باید به این تناقضات رسیدگی کند؟ اگر شفافیت و ارایه توضیح، رافع ابهام است، منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
دفاع از ماجرای میانکاله!
نماینده بهشهر در مجلس ازجمله مدافعان پروژه پتروشیمی میانکاله است که مدعی‌ست این پروژه همه مجوز‌های لازم را از دستگاه‌های دولتی و محیط زیست دریافت کرده است.
کد خبر: ۳۷۶۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۸
بررسی سفر‌های استانی؛
آخرین هفته سال ۱۴۰۰ شاهد سفراستانی روسای قوای مجریه، قضاییه و مقننه بود. رییس جمهور و رییس قوه قضاییه پنجشنبه ۲۶ اسفند سفر استانی داشتند و رییس مجلس شورای اسلامی نیز در سفری از پیش اعلام نشده به بندر جاسک در هرمزگان رفت.
کد خبر: ۳۷۵۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۹
خط لوله نفتی بصره – عقبه؛
پس از اظهارنظر مقامات اردنی در آمادگی این کشور در اجرای پروژه خط لوله نفت بصره به بندر عقبه اردن و انتظار برای امضای این توافق پیش از پایان ماه ژانویه کنونی، بار دیگر حرف و حدیث‌ها درباره صلاحیت دولت پیش‌بُرد کنونی عراق در امضای چنین توافق با اردن و نیز بازده اقتصادی این پروژه در سایه هزینه‌های کلان آن برای بغداد و لزوم یافتن گذرگاهی جدید برای صادرات نفت بالا گرفته است.
کد خبر: ۳۷۱۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
همسایگان مزاحم؛
یکی از مشکلات ساخت و ساز مسکن در تهران محدودیت‌هایی است که از سوی نهاد‌های گوناگون در زمینه ساخت و ساز به وجود آمده است و این موضوع باعث رفع نشدن بافت فرسوده خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۰۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
وزیر راه و شهرسازی ایران در دمشق:
«رستم قاسمی»، وزیر راه و شهرسازی ایران شامگاه روز گذشته وارد دمشق، پایتخت سوریه شد تا امروز چهارشنبه دیدار‌های خود با مقامات سوری با هدف «توسعه مناسبات اقتصادی و تجاری میان تهران و دمشق» را آغاز کند.
کد خبر: ۳۷۰۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی:
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات اجرایی پروژه اتصال ریلی شلمچه- بصره پس از ۲۰ سال توقف بر اساس نقشه راه تفاهم شده بین مسوولان دو کشور ایران و عراق خبر داد و گفت: این پروژه آورده اقتصادی، اجتماعی و سیاسی بسیاری برای کشورمان به همراه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۹۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۵
نماینده مجلس:
حجت الاسلام حسین جلالی گفت: جایگاه نمایندگی میدان وسوسه‌ها و لغزش‌ها است و چه بسیار افرادی که در ابتدا با انگیزه مثبت وارد شدند، اما در ادامه نتوانستند به عهد خود پایبند مانده و گرفتار در تغییر در رفتار و انحراف در باور‌ها و انگیزه‌ها شدند.
کد خبر: ۳۶۷۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۷
افزایش گمانه‌زنی‌ها؛
دالان جعلی زنگزور یک پروژه ضد ایرانی در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی است و به دلیل اینکه هدف‌گذاری این دالان ایجاد مشکلات ژئوپلیتیکی و ژئواستراتژیک و همچنین مسائل ژئواکونومیک و ژئوکالچرال برای ایران است، تهران همان‌گونه که اعلام کرده با هرگونه تغییر مرز‌های بین‌المللی چه به عنوان دالان باشد یا هر عنوان دیگر مخالفت خواهد کرد. این موضعی است که در سطوح عالی‌رتبه نظام اعلام شده است و حتی مقام معظم رهبری هم بر عدم تغییر مرز‌های بین‌المللی در این پرونده تاکید کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۶۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
فرونشست رعب آور؛
محمد درویش با انتشار فیلمی از دشت مهیار در جنوب اصفهان نوشته فرونشست زمین به «مرحله رعب‌آور» رسیده است.
کد خبر: ۳۶۱۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
پیگیری مطالبات؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالبات وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بهسازی آزادراه‌های موجود و رسیدن به رقم ۱۰هزار کیلومتر آزادراه در کشور، گفت: تکمیل خطوط ریلی با پیشرفت ۶۰ درصد و بالاتر حداکثر تا ۲ سال آینده انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۹